#456
2011-12-07, 00:01:04 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 2011-12-07, 00:13:55 przez Elite Hooligan.)
No właśnie a i c już znalazłem, ale nadal nie wiem czy opłaca się jeździć w zawodach indywidualnych (czy istnieje jakaś zapłata za to, czy liczy się do zużycia motocykla, czy jest jakaś nagroda czy inne korzyści) oraz jak się do nich zgłosić. Jeden zawodnik może jeździć w 1 zawodach indywidualnych dziennie, czyli mógłbym go wystawiać do nich 7 dni w tygodniu? Co ze sparingami i meczami ligowymi, nie kolidowały by ze sobą?

Nie można wymieniać motorów między zawodnikami?

@edit
"Technika:
- ważna na torze typu: Grząska
- wywiera wpływ na jazdę zawodnika

Start:
- wywiera wpływ na jazdę zawodnika
- ważna umiejętność na torze typu: Twardy

Prowadzenie motocykla:
- wywiera wpływ na jazdę zawodnika
- ważny na nawierzchni typu: Grząska"

"Ważność skili na poszczególnych nawierzchniach:

normalna:
0-2 do startu
0-2 do techniki
0-2 do prowadzenia

grząska:
3 do prowadzenia
2 do techniki
1 do startu

twarda:
3 do startu
2 do techniki
1 do prowadzenia"

To jak w końcu, Technika jest ważniejsza przy grząskiej nawierzchni, tak jak jest napisane w zakładce "Trening" czy sugerować się zakładką "Silnik meczowy", gdzie Technika jest równie ważna na każdym z torów??