Oficjalne forum gry Speedway-World

Może  ktoś mi odpowie jakie zasady decydują kto wygra bieg.
Tylko nie piszcie ze skile itp.
Zwodnik ma same 100 a doswiadczenie ponad 100,  przegrywa na własnym torze z zawodnikmi z xp 70.

(2017-02-05, 09:51:23)waldi napisał(a): [ -> ]Może  ktoś mi odpowie jakie zasady decydują kto wygra bieg.
Tylko nie piszcie ze skile itp.
Zwodnik ma same 100 a doswiadczenie ponad 100,  przegrywa na własnym torze z zawodnikmi z xp 70.

a może ma słaby motor.

motor ma max

ale w ilu procentach zużyty bo raczej nie możliwe żeby przegrał .

(2017-02-05, 22:26:42)holender260 napisał(a): [ -> ]ale w ilu procentach zużyty bo raczej nie możliwe żeby przegrał .

Motocykl 120 KM stan 100 mówiłem że wszystko Max.
Farsa zaczęła się jak rozpoczeli niby poprawiać, zmieniać grę.
A może za szybko awansowałem?

A może byś podał w jakim to meczu niby było bo pisałeś 5 lutego to przypuszczam że chodzi o mecz ligowy Twój ostatni.
Jeśli tak to chyba coś nie tak bo jakoś nie widzę żeby zawodnicy gości mieli XP 70 jak podajesz .
http://www.speedway-world.pl/i,live-491244
Drużyna gości jeśli chodzi o seniorów ma XP od 101 do 145 za to u Ciebie zawodnicy (seniorzy) mają XP od 61 do 113.
A kolejna sprawa to Twoi zawodnicy (seniorzy) owszem może stan motorów wynosi 100 ale wytrzymałość jest od 82 do 92.

np. 29-01-2017 mecz z 2012 zawodnik Oskar Talmont (50499) z xp 65 ma z bonusami komplet
Krzysztof Bokszczanin (42959) XP niecałe 89 to samo - ale to był mecz wyjazdowy powiecie.
no to mecz z 2012 jestem gospodarzem w dniu 10-12-2016 dokłanie to samo.
Takich przykładów jest więcej tylko teraz mnie naszło i napisałem.
Dane motocykli odczytałeś z ostatniego meczu. Jak wydawało mi się że ma to jakieś znaczenie to inwestowałem w motocykle przed każdym meczem i naprawiałem po każdym biegu.
Zaraz przeczytam inne argumenty i tak w kółko.
Puki nie awansowałem do trzeciej ligi to zasady kto wygra bieg były bardzo jasne.

Zawodnicy mając wytrzymałość motocykli na poziomie 82 nie mają szans wygrać z zawodnikami którzy mają motory o wytrzymałości 99 - 100. I to jest cała tajemnica samo naprawianie nic nie da bo spada wytrzymałość motorów im mniejsza tym słabsze czasy robią zawodnicy.

(2017-02-07, 21:01:13)ADM_Henrik napisał(a): [ -> ]A może byś podał w jakim to meczu niby było bo pisałeś 5 lutego to przypuszczam że chodzi o mecz ligowy Twój ostatni.
Jeśli tak to chyba coś nie tak bo jakoś nie widzę żeby zawodnicy gości mieli XP 70 jak podajesz .
http://www.speedway-world.pl/i,live-491244
Drużyna gości jeśli chodzi o seniorów ma XP od 101 do 145 za to u Ciebie zawodnicy (seniorzy) mają XP od 61 do 113.
A kolejna sprawa to Twoi zawodnicy (seniorzy) owszem może stan motorów wynosi 100 ale wytrzymałość jest od 82 do 92.

Domyślam się że drużyna gości ma skille max jak i sprawność 100 i parametry silników na 100
Nie dziwią mnie porażki wszystkich zawodników tylko tych z max parametrami więc ten np z XP 61 nie ma również max parametrów więc po co ten przykład.
Ja miałem na myśli moich dwóch/ trzech najlepszych a nie całą moją drużynę.

(2017-02-07, 22:16:38)ADM_Henrik napisał(a): [ -> ]Zawodnicy mając wytrzymałość motocykli na poziomie 82 nie mają szans wygrać z zawodnikami którzy mają motory o wytrzymałości 99 - 100. I to jest cała tajemnica samo naprawianie nic nie da bo spada wytrzymałość motorów im mniejsza tym słabsze czasy robią zawodnicy.

Tak myślałem że coś się zawsze wymyśli - przecież pisałem że Dane motocykli odczytałeś z ostatniego meczu. Wcześniej jak wydawało mi się że ma to jakieś znaczenie to inwestowałem w motocykle przed każdym meczem i naprawiałem po każdym biegu. Z tego co piszesz parametry zawodników nie mają znaczenia tylko motocykle - dziwne?