#2
w dopasowaniu trzeba patrzeć na siłe. Przy sile 50 zacznij od silnika 80. Jak będzie dochodzić siła do 60 to zmień na 90 i tak dalej. Będziesz widział po czasach. Jak wzrośnie danemu zawodnikowi siła na tyle, że motor okaże się za słaby zacznie robić gorsze czasy. Zawsze możesz kupić 2 zbliżone motory i podczas sparingu je zmieniać i będziesz widział na którym robi lepszy czas. Można też podczas wspólnego treningu to zrobić ale wtedy kosztuje, a w sparingu za darmo można to sprawdzić.
[Obrazek: 4199.jpg]