Motory

[albor]

Motory przypisywane zawodnikom? No OK!

To ja mam teraz każdemu kupić 9 maszyn aby sprawdzić na czym on dobrze jeździ?
Wszyscy mają tą samą siłę więc pojadą na tym samym, ale muszę sprawdzić na czym.

Prościej kupić 10 motocykli niż 10 razy kupować po jednym.
Przecież to klub kupuje za swoją kasę motory, to dlaczego motor ma być niezbywalną własnością zawodnika?
Motory powinny być kupowane zbiorowo dla zespołu, a nie dla poszczególnych zawodników
a dopiero po zakupie w klubie przypisywane poszczególnym zawodnikom
wraz z możliwością późniejszego przesuwania motrów pomiędzy zawodnikami jednego klubu.
Wtedy rozumiem, że wystawiając zawodnika na mecz nie muszę się martwić o sprzęt,
jeśli w klubie przypisałem mu już odpowiednia maszynę.

A zawodnik sprzedawany jest ze swoimi motorami czy bez?

A może trzeba wprowadzić zawodnika zawodowca(???),
który jest odpowiednio opłacany przez klub, ale wtedy sam martwi się o własny sprzęt:
o zakup, naprawy i ewentualny tuning.
To jest rozwiązanie z życia.

[kyjo81]

zgadzam się z przedmówcą, ale to są początki gry i myślę że za niedługo będzie to zmienione

[Casaletto]

Również popieram Albora , teraz to co jest jest poprostu Chore :|

[Falubazziom8]

No tutaj jest właśnie to do poprawienia ewidentnie

[sothis]

ja również popieram ten pomysł

[Speed]

W sumie to ze każdy zawodnik ma swój motocykl jest dobre przy wystawianiu składu bo jest troche krócej, ale jeśli patrzeć na ilość tych motocykli to w sumie wyjdzie o wiele drożej kupywać każdemu z osobna niż tyle ile potrzeba motocykli na mecz. Więc ogólnie rzecz biorąc to bym poparł tę uchwałę.

[Falubazziom8]

Tak jak jest jest dobrze tzn. ze motorek do zawodnika tylko żeby była możliwość przeniesienia od jednego do drugiego ;]

[GM_Kuba]

Zawodnik am swój motocykl i gdy go sprzedajesz sprzedajesz go razem motorem.

A co do tego że łatwiej kupić 10 motor na raz niż 1 na 10 razy to przecież nie robisz tego codziennie.

Czekam na opinię reszty.

[Falubazziom8]

Chodzi o to że jest teraz kwestia dopasowywania motorów do siły i muszę kupić 10 motorów każdemu zawodnikowi żeby zobaczyć na jakim jedzie dobrze a co za tym idzie 9 motorów każdego zawodnika jest do wyrzucenia :/

[Pjetr]

Chodzi o to że jest teraz kwestia dopasowywania motorów do siły i muszę kupić 10 motorów każdemu zawodnikowi żeby zobaczyć na jakim jedzie dobrze a co za tym idzie 9 motorów każdego zawodnika jest do wyrzucenia :/

Czy w takiej sytuacji nie byłoby lepiej sprawdzić motory (jak już chcesz wszystkie testować) na jednym zawodniku, a już po przypasowaniu próbować z innymi zawodnikami w zakresie powiedzmy 2-3 motorów?
Mi sie to wydaje racjonalne.

Co do tematu: na początku jest to gorsze rozwiązanie, szczególnie przy wcześniej wymienionym przypasowywaniu motoru do siły. W momencie gdy się zna przedziały, to zastosowane w SW rozwiązanie sprawdza się moim zdaniem lepiej niż pula motorów dla całego zespołu.

[Zdunek]

mojm zdaniem tak jak jest teraz jest dobrze.NA poczatku kupisz te 10 motorow wycziasz co do jakiej sily a potem je zawsze mozesz sprzedac i cos kasy wroci do Ciebie.Ja bym był za tym zeby kazdy zawodnik mial swoj motor.przeciez gdy dany zawodnik ma sile powiedzmy 50 to raczej nie kupisz mu najdrozszego motoru bo zakres sily jest do 100 wiec tolerancja tych motorow jest w granicach powiedzmy 4 maszyn mi sie tak wydaje przynajmniej.